অনলাইন প্রতিনিধি :-আবারও আগরতলা সেক্টরে বিমান পরিষেবা আরও সংকুচিত করা হচ্ছে। তাতে রাজ্যের বিমান যাত্রীদের বহিঃরাজ্যে যাতায়াতে সুবিধা কমছে। আগামী ১ ফেব্রুয়ারী থেকে আকাশা এয়ার সংস্থার বিমান কমিয়ে দেওয়া হচ্ছে। আকাশার ১৮১ আসনের বোয়িং বিমান আগরতলা-গুয়াহাটি হয়ে বেঙ্গালুরুতে প্রতিদিন উভয় দিকে যাতায়াত করে। কিন্তু আগামী ১ ফেব্রুয়ারী থেকে রাজ্যের যাত্রীদের এই রুটে আকাশার বিমানে যাতায়াতের সুবিধা কাটছাঁট করা হচ্ছে। আগামী ১ ফেব্রুয়ারী থেকে সপ্তাহে মাত্র দুদিন সোম ও শুক্রবার আকাশার বিমান এই রুটে যাতায়াত করবে। এখন সপ্তাহে প্রতিদিন আকাশার বিমান বেঙ্গালুরু থেকে গুয়াহাটি হয়ে আগরতলায় আসে। আবার আগরতলা থেকেও ফিরতি বিমান গুয়াহাটি হয়ে বেঙ্গালুরুতে যায়। ১ ফেব্রুয়ারী থেকে সপ্তাহে শুধু সোমবার ও শুক্রবার এই রুটে আকাশার বিমান যাতায়াত করবে। বুধবার থেকে বিমানের টিকিট বুকিং শুধু সোমবার ও শুক্রবারের জন্য নেওয়া হচ্ছে। আকাশার বিমান এই রুট ছাড়া আগরতলা সেক্টরে আর অন্য কোন রুটে চালু নেই।কেন আগরতলা-গুয়াহাটি-বেঙ্গালুরু যাতায়াতে বিমান সপ্তাহে সাতদিনের বদলে পাঁচদিন উঠিয়ে দুদিন করা হচ্ছে বুধবার রাতে সেই বিষয়ে বিমান সংস্থার তরফে আগরতলার কেউ কিছু জানাতে পারেননি। শুধু বলেন খোঁজখবর নিয়ে জানাবেন। এদিকে ১ ফেব্রুয়ারী থেকে আকাশা এই রুটে বিমান কমিয়ে দেওয়ায় রাজ্যের যাত্রীরাও যাতায়াতে প্রচণ্ড সমস্যায় পড়বেন বলে সংশ্লিষ্ট মহল মনে করছেন। আগরতলা-গুয়াহাটি রুটে শুধু ইন্ডিগোর ১৮০ আসনের একটি বিমান চালু রয়েছে। ইন্ডিগোর এই বিমানটি আগরতলা-গুয়াহাটির উভয় দিকে প্রতিদিন যাতায়াত করে। ইন্ডিগোও গত অক্টোবর মাসে আগরতলা-গুয়াহাটি রুটের উভয় দিক থেকে ১৮০ আসনের একটি এয়ারবাস তুলে নেয়। তারপর এখন ১ ফেব্রুয়ারী থেকে আকাশার ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষ বিমান কমিয়ে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়ায় যাতায়াতে যাত্রীরা মহাসংকটে পড়বেন বলে বিমানবন্দর সূত্র জানিয়েছে।আগরতলা সেক্টরে একের পর এক বিমান কমে যাওয়ায় বা বিমান উঠিয়ে নেওয়ায় রাজ্যের মানুষের দুর্ভোগের শেষ নেই। গত আড়াই বছর আগে আগরতলা-শিলং রুটের উভয় দিক থেকে ইন্ডিগো বিমান উঠিয়ে নেওয়ার পর এখন পর্যন্ত পুনরায় এইভরুটে বিমান চালু হয়নি। আগরতলা-আইজল রুটের উভয় দিক থেকে ইন্ডিগো তিন বছর আগে বিমান উঠিয়ে নেওয়ার পর এই রুটেও আর বিমান পরিষেবা চালু হয়নি।ইন্ডিগোর দাবি শিলং এবং আইজলের মধ্যে পুনরায় বিমান পরিষেবা চালু হওয়ার উদ্যোগ নেই। তাছাড়া আগরতলা সেক্টরের সঙ্গে আসাম ও মণিপুর বাদে উত্তর-পূর্বাঞ্চলের বাকি রাজ্যগুলির মধ্যে বিমান পরিষেবাও চালু নেই। অথচ ২০১৬ সালে কেন্দ্রীয় সরকার 'উড়ান' প্রকল্প ঘোষণা করে জানিয়েছিলো উত্তর-পূর্বাঞ্চলের সব রাজ্যের সঙ্গে রাজ্যগুলির বিমান যোগাযোগ চালু হবে। কেন্দ্রীয় সরকারের এই ঘোষণার পর ৯ বছর অতিক্রান্ত হতে চললেও ত্রিপুরা তথা আগরতলার সঙ্গে আসাম ও মণিপুর বাদে উত্তর-পূর্বাঞ্চলের অন্যান্য রাজ্যগুলির সাথে বিমান সংযোগ বা বিমান পরিষেবা চালু হয়নি। প্রতিশ্রুতি রক্ষা করেনি কেন্দ্রীয় সরকার বলে বিমানবন্দর সূত্র জানিয়েছে। শুধু তাই নয়, কেন্দ্রীয় সরকারের দায়িত্ব হলো আগরতলা সেক্টরে পর্যাপ্ত বিমান পরিষেবা চালু করা।বহি:রাজ্যে যাতায়াতে যাত্রীদুর্ভোগ অবসান করা কেন্দ্রীয় সরকারের দায়িত্ব হলেও উল্টো আগরতলা সেক্টর থেকে বিমান সংস্থাগুলি মর্জিমতো বিমান উড়ান গুটিয়ে নিলেও কেন্দ্রীয় সরকার নির্বিকার বলে অভিযোগ। রাজ্যে ডবল ইঞ্জিন সরকার থাকা সত্ত্বেও বিমান উড়ান কমে যাচ্ছে।
